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而BETA研发的药品BPI-7711，就涉嫌与贝达药业主营产品构成竞争关系。起诉状也显示，BPI-7711适用于具有EGFR突变的局部晚期或复发转移性非小细胞肺癌患者，与贝达药业主营产品埃克替尼、在研项目BPI-15086和BPI-D0316存在直接竞争关系。贝达药业曾多次向张晓东发函，提示其行为违反避免同业竞争承诺，侵害了公司及股东利益，应予停止，避免损失进一步扩大，但公司的多次努力均未果，不得不诉至法院。

此外Tarun还指出，未来高端智能手机市场等竞争将会更为激烈，相信会看到更多厂商通过整合垂直资源并借用其各领域专家，进而获取更多市场份额。而在5G来临之际，苹果将其产品推向了更好的价格点，中国手机厂商将会迎来进入高端智能手机市场新价位段的好机会，而这也将帮助中国手机厂商提升其盈利及利润。

至于安装及试验费用，神马电力提出邵海鹰无权代表公司确定报价以及报价单上有修改，对此法院认为邵海鹰虽没有神马电力的明确授权，但其系神马电力职员，接受神马电力指派负责案涉2支漏气套管的现场安装对接工作，龙源公司有理由相信其能代表公司，其签字行为构成表见代理，法律后果应由神马电力承担。虽备注内容有修改，但即使没有备注，亦不影响神马电力因产品质量问题而对损失应承担相应责任。现第三方已完成安装及试验工作，龙源公司亦代垫费用，该费用应由神马电力支付。

尽管2018年汽车行业哀嚎一片，但吉利的成绩单仍然让许多投资者始料未及。去年12月，吉利汽车整体销量仅为9.33万辆，同比下滑约39%，环比下滑34%，创下近16个月的销量新低。对此，吉利汽车在公告中解释道，尽管批发销售水平相对较低，但相应的零售销售水平仍然稳健，反映了公司主动管理经销商的总库存至健康水平的决心。

在这位负责人看来，当前公募基金公司之所以热衷发行养老目标基金，还在于这类产品在较长缴费期内不能随意赎回，从而沉淀大量投资资金。“2008年次贷危机爆发后，相比美国公募基金遭遇大额赎回，养老目标基金产品赎回比例不到10%，让基金公司有底气调整策略抄底股市收复失地。”

对于新能源汽车产业链的发展趋势及布局，信达证券还指出，当前时点，看好行业发展阶段的三大转变：由国内到全球、由低端到高端、由政策驱动到市场驱动。看好高端乘用车产业链，2019年-2020年有望迎来全球市场的共振发展。可关注以下9只龙头股：首先，高端化，高端乘用车产业链核心标的：宁德时代、三花智控、旭升股份等；其次，全球化，产业链中壁垒高、供应全球的环节：璞泰来、恩捷股份、当升科技等；第三，市场化，技术提升、创新驱动发展环节：比亚迪、新纶科技、新宙邦等。