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上汽乘用车如何利用新增产能，避免产能过剩的尴尬？近日，长江商报记者向上汽集团发送采访函，但截至发稿，记者尚未收到回复。肖越认为，上汽乘用车盲目扩大产能，暴露出的是管理层的管理能力不足，进而对市场判断有误。去年销量增速抢眼，有望跻身“自主三强”

公司在业绩预告中表示，部分业务应收账款账龄有所延长，个别客户的款项很可能无法收回或收回的几率很小，故计提部分资产减值准备。公司上市之后大举投资，2018年底长期股权投资金额7.28亿元，联营企业包括重庆金世宁、浙江润科新材料、浙江禾贝网络等接近50家。

在当前经济形势下，地方银行的吸储能力面临挑战。工商银行统计显示，从2010年以来，我国居民储蓄率持续下降。从居民储蓄增速来看，近些年来下降幅度较大。从2010年以前的16%下降到了2017年的7.7%，增速降至历史最低值。存入社会保障财政专户的资金利息，则有相关规定，按照《国务院关于建立城镇职工基本医疗保险制度的决定》规定：基本医疗保险基金当年筹集的部分，按活期利率计息；上年结转的基金本息，按3个月整存整取银行存款利率计息；存入社会保障财政专户的沉淀资金，比照3年期零存整取储蓄存款利率计息，并不低于该档次利率水平。

其实我们有时候，我们跟外国人说，你把这个高科技卖给我们吧，你把这个东西卖给我们吧。当这个东西买回来，我们把这个蛋一打开，发现这个蛋是中国蛋，是我们中国鸡跑到美国生了一个蛋，然后卖给我们中国蛋，我们还交了关税，还要高价买回来，为什么自己的鸡不能在自己国家的土地上生（蛋）？第二，为什么不能让外国的科学家到中国来生蛋。大家都知道，美国有非常多伟大的领袖、政治家、哲学家、科学家，大部分出自穷困的东欧，我们为啥不能再把东欧的优秀人才引进到中国来生蛋？让他们有幸福的生活，让他们也感觉到环境，这样中国能把大量世界人才，像美国一样把科学家吸纳到中国来，这个国家怎么不能“井喷”呢。

此次陕西科技创新专板的设立，将围绕私募股权市场和区域性股权市场的有机结合，重新设计业务规则，厘定各方定位和职责。事实上，科技创新专板总体设想是开辟新机制，凝聚和调动各类主体的积极性。通过创新和完善发行交易功能，解决信息不对称问题。一方面，将为种子期、初创期中小微科创企业私募股权融资开辟渠道；另一方面，为实现市场化发掘和培育上市企业搭建平台。

同年4月，上汽集团乘用车宁德基地项目开建，这也是继上海临港工厂、南京浦口工厂、郑州工厂之后，上汽集团自主品牌乘用车的第四座工厂。上汽集团乘用车宁德基地集团投资50亿元，预计年产能达24万辆，同样是在2019年投产。短短两年里，上汽乘用车投资将近104亿元，新建年产能多达48万辆，扩展速度之快在车企中并不多见。而且，名爵印度工厂也将在2019年投产，该工厂投资7.68亿元，预计年产能达5.6万辆。